بودكاست التاريخ

رقم 605 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

رقم 605 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

رقم 605 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

مر السرب رقم 605 (مقاطعة وارويك) بتجسيدين خلال الحرب العالمية الثانية ، أولاً كسرب مقاتل شارك في معركة بريطانيا قبل تدميره خلال الجزء الأول من الحرب في المحيط الهادئ في عام 1942 والثاني باسم سرب دخيل من المنزل.

مثل معظم سلاح الجو المساعد رقم 605 ، تم تشكيله كسرب قاذفة يومية ، لكنه أصبح سربًا مقاتلًا في عام 1939. تم منحه في البداية Gloster Gladiators ، لكنه بدأ في التحول إلى الإعصار قبل بداية الحرب العالمية الثانية. في اليوم الأول من الحرب ، كان لدى السرب ستة أعاصير وعشرة مصارعين ، لكن الطائرات ذات السطحين اختفت قبل بدء القتال الجاد. بدأ السرب الحرب في Tangmere. انتقلت إلى اسكتلندا في فبراير 1940 ، وبقيت هناك حتى سبتمبر ، باستثناء أسبوع واحد في مايو 1940 ، عندما تحرك السرب جنوبًا لتسيير دوريات فوق شمال فرنسا.

شهد 15 أغسطس أعنف قتال في معركة بريطانيا بأكملها ، عندما حاولت Luftwaffe إحضارها لوفتفلوت 5 في النرويج والدنمارك في المعركة. كان السرب رقم 605 واحدًا من خمسة أسراب مقاتلة متمركزة في الشمال الشرقي والتي اعترضت هذه القوة ومنعتها من التسبب في أي ضرر وتسببت في خسائر فادحة للألمان لدرجة أنهم لم يقوموا بهجوم نهاري آخر من الدول الاسكندنافية خلال معركة بريطانيا.

في 7 سبتمبر 1940 ، انتقل السرب إلى كرويدون (المجموعة رقم 11) ، وبقي هناك لبقية العام. وهكذا شاركت في المرحلة الرابعة من معركة بريطانيا (غارات النهار على لندن) ومرحلة القاذفة المقاتلة الأخيرة.

من ديسمبر 1940 ، قدم السرب حراسة مقاتلة للقاذفات العاملة في شمال فرنسا. انتقلت إلى ميدلاندز لتوفير غطاء دفاعي في مارس ، وبقيت هناك حتى تم نشرها في الخارج في أكتوبر 1941.

سرعان ما علق السرب في الأشهر الأولى الكارثية للحرب في الشرق الأقصى. وصلت إلى سنغافورة في يناير 1942 وتم إجلاؤها على الفور تقريبًا إلى سومطرة.

شارك السرب في إخلاء الحلفاء من سومطرة إلى جاوة. في فبراير 1942 ، عاد فريق مكون من خمسين متطوعًا من السرب إلى ميناء أوستهافن على متن سفينة H.M.A.S. بالارات وأمضت اثنتي عشرة ساعة في استعادة بعض المعدات التي لا تقدر بثمن والتي كانت قد تركت عندما تم إخلاء الميناء قبل يومين.

تبع ذلك المزيد من المهام العادية ، وفي الفترة من 17 إلى 27 فبراير ، شارك السرب في الدفاع الجوي عن باتافيا ، إلى جانب السرب رقم 232. بحلول 28 فبراير ، كان السربان أقل من نصف القوة وتقرر الاحتفاظ بالرقم 232. متطوعون من الرقم 605 ملأوا الثغرات في ذلك السرب وتم إجلاء بقية السرب. لم يعد رقم 605 موجودًا في مارس.

يبدو أن السرب انقسم إلى قسمين خلال رحلته إلى الشرق الأقصى. تم تسجيل مفرزة من السرب على أنها عملت من هال فار ، مالطا ، من 10 يناير إلى 27 فبراير 1942.

تم إصلاح السرب رقم 605 في فورد في 7 يونيو 1942. هذه المرة تم تشكيله كسرب دخيل ، تم تجهيزه في البداية ببوسطن. بدأت العمليات في 14 يوليو 1942 ، واستخدم السرب لمقاطعة العمليات الألمانية في فرنسا ، حيث بقيت فوق مطارات Luftwaffe. في فبراير 1943 ، تم استبدال البوستونات بالبعوض الأكثر قدرة. استمرت مهام الدخيل حتى نهاية الحرب. انتقل السرب إلى بلجيكا في مارس 1945 ، وإلى هولندا في أبريل.

في 31 أغسطس 1945 ، أعيد ترقيم الرقم 605 إلى السرب رقم 4. تم تشكيل سرب جديد رقم 605 في سلاح الجو المساعد في مايو 1946.

الطائرات
فبراير-أكتوبر 1939: جلوستر المصارع الأول والثاني
أغسطس 1939 - ديسمبر 1940: هوكر إعصار الأول
ديسمبر 1940 - أغسطس 1941: هوكر إعصار IIA
أغسطس 1941 - مارس 1942: هوكر إعصار IIB
يوليو-أكتوبر 1942: دوجلاس هافوك الأول والثاني
يوليو 1942 - مارس 1943: دوغلاس بوسطن الثالث
فبراير ويوليو 1943: دي هافيلاند موسكيتو الثاني
يوليو 1943-أغسطس 1945: دي هافيلاند موسكيتو السادس

موقع
أكتوبر 1926 - أغسطس 1939: قلعة برومويتش
أغسطس 1939 - فبراير 1940: Tangmere
فبراير 1940: Leuchars
فبراير-مايو 1940: ويك
مايو 1940: هوكينج
مايو-سبتمبر 1940: دريم
سبتمبر 1940 - فبراير 1941: كرويدون
فبراير- مارس 1941: Martlesham Heath
مارس-مايو 1941: تيرنهيل
مايو - سبتمبر 1941: باجينتون
سبتمبر- أكتوبر 1941: هونيلي
أكتوبر 1941 - يناير 1942: باليمبانج
يناير وفبراير 1942: تجيليتان
فبراير 1942: تاسيك ماسالا (المستوى الأرضي)

يناير وفبراير 1942: هال فار
فبراير 1941: تاكالي

يونيو 1942 - مارس 1943: فورد
مارس-أكتوبر 1943: معسكرات القلعة
أكتوبر 1943 - أبريل 1944: خليج برادويل
أبريل - نوفمبر 1944: مانستون
تشرين الثاني (نوفمبر) 1944 - آذار (مارس) 1945 ؛ هارتفوردبريدج
مارس - أبريل 1945: B.71 Coxyde
أبريل - أغسطس 1945: ب 80 فولكل

رموز السرب: معالي ، UP

واجب
1939-مايو 1940: قيادة مقاتلة
مايو 1940: فترة قصيرة مع AAF
مايو 1940 - أكتوبر 1941: قيادة مقاتلة
يناير 1942 - مارس 1942: الشرق الأقصى - سنغافورة ، سومطرة وجاوة
يناير 1942 - فبراير 1942: انفصال في مالطا
يونيو 1942 فصاعدًا: سرب دخيل مقره في المنزل

جزء من
سبتمبر 1939: المجموعة رقم 11 ، قيادة المقاتلين
قبل أغسطس 1940: AAF
بحلول أغسطس 1940: المجموعة رقم 13 ، قيادة المقاتلة
6 يونيو 1944: رقم 11 المجموعة ؛ الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى ؛ قوات الحلفاء الاستكشافية الجوية

مصادر

شكراً جزيلاً لهارولد روجرز للسماح لنا بنشر هذا الحساب عن تجاربه في الخدمة الوطنية في سلاح الجو الملكي البريطاني في 1951-53 ، بما في ذلك فترة في مالطا برقم 605 السرب.

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


آثار الحرب العالمية 2 سلاح الجو الملكي البريطاني - سرب رقم 605 10/05/1940 - 30/06/1940

في 1 يناير 1939 ، أعيد تخصيص سرب مقاتل رقم 605 وأعيد تجهيزه بالمصارعين. بدأت الأعاصير في الوصول قبل أسابيع قليلة من اندلاع الحرب العالمية الثانية ، واتخذ السرب محطته الحربية في Tangmere بمزيج من ستة أعاصير وعشرة من المصارعين ، واستكمل إعادة المعدات خلال أكتوبر.

في فبراير 1940 ، انتقل السرب إلى اسكتلندا ، لكنه عاد جنوبا في مايو ليقوم بدوريات فوق شمال فرنسا لمدة أسبوع قبل أن يعود إلى دريم. تحركت جنوبًا مرة أخرى في سبتمبر للمراحل الأخيرة من معركة بريطانيا.

المحطات
سلاح الجو الملكي البريطاني ويك ، كيثنس ، ٢٧ فبراير ١٩٤٠
سلاح الجو الملكي البريطاني هوكينج ، كينت ، 21 مايو 1940
دريم 28 مايو 1940
كرويدون 7 سبتمبر 1940

العمليات والخسائر 10/5/1940 - 30/6/1940
لم يتم سرد جميع العمليات مع خسائر قاتلة.

17/05/1940:؟ فقدت 1 طائرة ، 1 MIA
22/05/1940:؟ ، خسرت F. 1 طائرة ، 1 KIA
26/05/1940:؟ ، خسرت الطائرة F. 1
27/05/1940:؟. فقدت 1 طائرة ، 1 MIA
31/05/1940:؟ ، المملكة المتحدة. فقدت 1 طائرة ، 1 KIA
24/06/1940:؟ ، المملكة المتحدة. فقدت 1 طائرة ، 1 KIA

الخسائر 01/01/1940 - 09/05/1940 (غير مكتمل)

طيار من الدرجة الثانية Harry J. Taylor، RAF 645484، 605 Sqdn.، العمر غير معروف، 01/04/1940، Southchurch (Holy Trinity) Churchyard، UK

الرقيب (طيار) روبرت م ماينينر ، سلاح الجو الملكي 566418 ، 605 Sqdn. ، العمر غير معروف ، 25/04/1940 ، Wick Cemetery ، المملكة المتحدة

17/05/1940: ?

نوع:
هوكر إعصار عضو الكنيست الأول
رقم سري: ؟، فوق-؟
عملية: ?
ضائع:
ضابط الطيران بيتر ج.

22/05/1940:؟ ، ف

نوع:
هوكر إعصار عضو الكنيست الأول
رقم سري: ؟، فوق-؟
عملية: ?
ضائع: 22/05/1940
ضابط الطيران (طيار) جيلبرت ف. رايت ، سلاح الجو الملكي البريطاني (AAF) 90265 ، 605 Sqdn. ، العمر 36 ، 22/05/1940 ، مقبرة برنفيل المجتمعية ، F

26/05/1940:؟ ، ف

نوع: هوكر إعصار عضو الكنيست الأول
رقم سري: ؟، فوق-؟
عملية: ?
ضائع: 26/05/1940
P / O I.J. مويرهيد
أسقطت بي 110 في منطقة دونكيرك. تم إنقاذ الطيار ، وتم إطلاق النار عليه من قبل القوات البلجيكية ، وعاد إلى القاعدة.

27/05/1940: ?

نوع:
هوكر إعصار عضو الكنيست الأول
رقم سري: ؟، فوق-؟
عملية: ?
ضائع: 27/05/1940
قائد السرب جورج ف.بيري ، سلاح الجو الملكي البريطاني (AAF) 90263 ، 605 Sqdn. ، العمر غير معروف ، 27/05/1940 ، مفقود

31/05/1940: ?

نوع:
هوكر إعصار عضو الكنيست الأول
رقم سري: ؟، فوق-؟
عملية: ?
ضائع: 31/05/1940
ضابط طيار (طيار) أنطونيو س. ديني ، سلاح الجو الملكي البريطاني 40609 (نيوزيلاندا) ، 605 ميدانًا ، 22 عامًا ، 31/05/1940 ، مقبرة هوكينج ، المملكة المتحدة
"قُتل في حادث طائرة". انظر صفحته في قاعدة بيانات النصب التذكاري للحصول على صور له وشاهد قبره.

24/06/1940:؟ ، المملكة المتحدة

نوع:
هوكر إعصار عضو الكنيست الأول
رقم سري: ؟، فوق-؟
عملية: ?
ضائع: 24/06/1940
ضابط طيار (طيار) باري ل.


دعم

نشرة صحراء M Ford-Jones: سجل F / O William Marsh '(605 Sqn 1941) (Schiffer)
I Piper 'We never sleep - story of 605 Sqn' (بايبر 1997)
I Piper '605 County of Warwick Squadron' (605 Association 2003)


من المعروف أنهم خدموا مع

رقم 605 (مقاطعة وارويك) سرب سلاح الجو الملكي

خلال الحرب العالمية الثانية 1939-1945.

  • بريجدن روبرت أوليفر. فو. (ت 1 سبتمبر 1944)
  • إدواردز إرنست جيمس. P / O. (ت 22 فبراير 1944)
  • بيكرينغ ريتشارد كورينجتون. و / لتر. (ت 22 فبراير 1944)
  • Ralls L. F .. الرقيب.
  • ريد جون. F / O (ت 26 يونيو 1944)

تم تقديم الأسماء الموجودة في هذه القائمة من قبل الأقارب والأصدقاء والجيران وغيرهم ممن يرغبون في تذكرهم ، إذا كان لديك أي أسماء تضيفها أو أي ذكريات أو صور لأولئك المدرجين ، يرجى إضافة اسم إلى هذه القائمة


الوحدات العسكرية المشابهة أو المشابهة للسرب رقم 605 في سلاح الجو الملكي البريطاني

سرب القوات الجوية المساعدة. يتألف من طيارين ذوي جودة عالية ، وغالبًا ما يكون ضباطًا سابقين في سلاح الجو الملكي البريطاني ، وأحيانًا طيارين اختبار شركة محليًا من شركات مثل دي هافيلاند وإير وورك. ويكيبيديا

الوحدة الرابعة عشرة من أصل 21 وحدة طيران في سلاح الجو الملكي المساعد ، وهي جزء احتياطي تطوعي من سلاح الجو الملكي البريطاني. واحدة من أكثر الوحدات مشاركة بقوة في قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني. ويكيبيديا

سرب رقم 609 (الركوب الغربي) التابع لسلاح الجو الملكي المساعد ، والذي تم تشكيله في الأصل كسرب قاذفة وفي الحرب العالمية الثانية نشط كسرب مقاتل ، في الوقت الحاضر يوفر الأفراد لزيادة ودعم عمليات سلاح الجو الملكي. لم يعد سربًا طائرًا ، بل أصبح له دور حماية القوة. ويكيبيديا

وحدة من القوات الجوية البريطانية المساعدة ولاحقًا القوات الجوية الملكية المساعدة بين عامي 1937 و 1957. تشكلت في سلاح الجو الملكي كينلي كجزء من سلاح الجو المساعد في 1 يونيو 1937 وتم تجهيزها في البداية مع هوكر أوداكس في دور التعاون بين الجيش. ويكيبيديا

وحدة الاحتياط النشطة في سلاح الجو الملكي المساعد (RAuxAF) مخصصة لقوة RAF ISTAR في RAF Waddington. تشكلت في الأصل كوحدة من القوات الجوية البريطانية المساعدة في عام 1938 ، ونشطت طوال الحرب العالمية الثانية كوحدة مقاتلة ، وأصبحت أول وحدة تشغيلية لسلاح الجو الملكي تطير بطائرات نفاثة وتم حلها في عام 1957. ويكيبيديا

سرب سلاح الجو الملكي البريطاني. تم تشكيلها لأول مرة في عام 1936 وتم حلها في عام 1957 بعد رؤية القتال كوحدة مقاتلة خلال الحرب العالمية الثانية. ويكيبيديا


شاهد الفيديو: 53 دقيقه والطائرات تتقاتل في الجو وهي اضخم المعارك الجويه الحرب العالميه الثانيه (كانون الثاني 2022).